Dobiega końca remont najważniejszego placu w Centrum Łodzi - placu Wolności. Niestety są nikłe szanse, żeby wszystkie prace zakończyły się jeszcze w tym roku, jak pierwotnie planowały to władze Łodzi.

W pasażu Schillera praca wre – już wkrótce ta ważna miejska przestrzeń zmieni się nie do poznania. Od sierpnia 2022 roku trwają prace modernizacyjne w pasażu Schillera. Z użytkowania jest wyłączony teren od ul. Piotrkowskiej do ul. Sienkiewicza wraz z przyległym parkingiem.

Aquapark, realizowany przez inwestora Bel Mare & Aqua Resort w Międzyzdrojach przekroczył półmetek prac. Pierwszych gości obiekt podejmie jesienią 2025 r. Elewacja przyszłego Aquaparku przywdziewa ostateczną szatę – ukończono montaż specjalnych żyletek na elementach elewacji narażonych na duże nasłonecznienie – żyletki zacienią je pomagając w utrzymaniu komfortu termicznego budynku.

Na Widzewie w Łodzi rozpoczyna się budowa nowego aquaparku. Mieszkańcy tej części miasta czekali na tę inwestycję od lat. Nowoczesny kompleks powstaje w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, a jego otwarcie zaplanowano na koniec 2027 r.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu drogi ekspresowej S17. To ostatni, ok. 14-kilometrowy odcinek, który umożliwi domknięcie Warszawskiego Węzła Drogowego.

Znamy firmę, która wybuduje windy na przystanki autobusowe, wyznaczy dodatkowe przejścia naziemne oraz wdroży szereg mniejszych usprawnień w rejonie śródmiejskiego placu Na Rozdrożu. To również kolejny krok, aby Trasa Łazienkowska stała się bardziej dostępna.

Nowa powierzchnia biurowa w Warszawie szybko znajduje swoich najemców. Od początku roku popyt przekroczył 608 tys. mkw., a w budowie pozostaje 154 tys. mkw. – wynika z danych CBRE. Aktywność najemców w pierwszych trzech kwartałach br. jest o nawet 50 proc. wyższa niż w dwóch poprzednich latach. Mimo że tylko w III kwartale br. na rynek dostarczono niemal 100 tys. mkw. nowej przestrzeni do pracy, poziom pustostanów wynosi 12 proc., a w centrum jest jeszcze niższy.

Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie jest w trakcie realizacji umowy na uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla pierwszego etapu premetra. Jest to kolejny etap procesu inwestycyjnego, który został zapoczątkowany w czerwcu 2021 r., kiedy to zostało opracowane „Studium wykonalności budowy szybkiego, bezkolizyjnego transportu szynowego w Krakowie”. Jego koszt został dofinansowany w wysokości 50 proc. kosztów kwalifikowanych ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu „Łącząc Europę”.